煽り運転はなぜ起きる？ | 車とのつきあい方 | 車検についての様々な情報をいわき市エリアにて営む工場より発信しています

こんにちは、亀ちゃんです。

梅や河津桜の便りも届き、春の気配も感じられるようになりましたが、それと同時に花粉の飛散も始まったようです。

良い事ばかりではないですね。

さて、今回は煽り運転のお話。

最近はドライブレコーダーに関するご相談が、あたりまえのようになってきました。

しかし、事故そのものを危惧しているというよりは、煽り運転が怖いという女性からの相談が多いように思います。

煽り運転は当然危険であるため、肯定は出来ませんが、知らぬ間に煽り運転を誘発するような運転をしていないでしょうか？

私は日頃からバイパスを利用する事が多いのですが、最近、割り込みが多いと感じています。

特に湯本方面に向かうとき、堀坂トンネルの手前は2車線が一旦1車線になっています。

車を運転するときには、前車と適当な車間を保って運転しているのですが、追い越し車線を走行してきた車が、ウィンカーを出すのと同時に車線変更をしてきます。

ウィンカーを出せば、問答無用で車線変更して良い訳ではありません。

中にはウィンカーも出さずに、割り込んでくる車も少なくありません。

確かに車の長さは大半が5メートル以下であり、一般の車間距離と比べて短いので、車線変更する側は入れると思うのでしょう。

しかし、安全な車間距離というものは、人それぞれであり、その車間距離にいきなり他車が浸入してきたら、少なからずイラッとしてしまいます。

車にはいろんなランプ類が付いていますが、ヘッドライト以外は、全て周りを走っている車のためのランプです。

ですから、車のランプは色や点灯の仕方を、勝手に変えてはダメなのです。

車は速い速度で走行しているので、運転手同士、直接会話する事は出来ません。

その代わりにランプで会話していると思えば、ランプの使い方も変わってくるのではないでしょうか？

当社では走る人全てが気持ちよく、運転を楽しんでもらいたいと望んでおります。

それでは、また。