料金に関して
同じ項目(パッド取替)なのに係数が違います
車検のとき
一般のとき
車検を安くあげたいと言われるお客様がいらっしゃいますが、安いとはどのような事を指すのでしょうか?
お話ししてみると今回の車検を安くあげたいとおっしゃる、お客様が多いように感じられます。その時、2年後、そのまた次の車検の事は、考えているのでしょうか。
もし、今回車検を安くあげたとしても、次の車検が来る前に故障したり、次の車検の時に多額の料金が、かかってしまっては元も子もないですよね。
車を購入してから廃車にするまで、年数、走行距離によって必要となる整備は決まってきます。
要はどのタイミングで整備をするかですが、車検の時に少しずつ整備するのがオススメです。
その理由は料金の決め方にあります。
車検の料金は主に、検査料+諸経費+点検整備料金で成り立っています。
検査料と諸経費はどこでもほぼ均一なので、差が出るのは点検整備料金です。
整備料金は、(会社のアワーレート)×(日本自動車整備振興会連合会で決めた作業点数)で算出するのですが、同じ整備でも車検のついでに作業するのと、後日改めて作業するのとでは点数が違います。
つまり、どうせいつかやらなければならない作業なら、車検の時に一緒にやってしまった方がお得なのです。
お話ししてみると今回の車検を安くあげたいとおっしゃる、お客様が多いように感じられます。その時、2年後、そのまた次の車検の事は、考えているのでしょうか。
もし、今回車検を安くあげたとしても、次の車検が来る前に故障したり、次の車検の時に多額の料金が、かかってしまっては元も子もないですよね。
車を購入してから廃車にするまで、年数、走行距離によって必要となる整備は決まってきます。
要はどのタイミングで整備をするかですが、車検の時に少しずつ整備するのがオススメです。
その理由は料金の決め方にあります。
車検の料金は主に、検査料+諸経費+点検整備料金で成り立っています。
検査料と諸経費はどこでもほぼ均一なので、差が出るのは点検整備料金です。
整備料金は、(会社のアワーレート)×(日本自動車整備振興会連合会で決めた作業点数)で算出するのですが、同じ整備でも車検のついでに作業するのと、後日改めて作業するのとでは点数が違います。
つまり、どうせいつかやらなければならない作業なら、車検の時に一緒にやってしまった方がお得なのです。